=> Vue de la barre
anti-roulis d'origine sur la Cinquecento
sporting
Voilà déjà un
dessin pour schématiser la forme de la barre
anti-roulis qui est d'origine sur la Fiat
Cinquecento Sporting. Cette page a pour seul
but pour l'instant de montrer comment est fixé
la barre d'origine aux proprios d'autres
versions qui souhaiteraient en mettre une
aussi et éventuellement les photos serviront à
un éventuel sujet = Comment démonter sa barre
anti-roulis pour en mettre une plus grosse.
Une vue de
l'ensemble des points 1 et 2.
Une vue de
l'ensemble d'un coté. A noter que le milieu de
la barre passe juste après le catalyseur
(comme sur la photo) et la ligne d'échappement
juste après le cata est renfoncé pour qu'avec
le débattement de la ligne quand elle bouge,
cela ne touche pas la barre car ceux qui ont
mis leur Cinqué sur un pont ont vu que la
ligne était très libre de ses mouvements...
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